抱索器襯墊根據(jù)其材質(zhì)、結(jié)構(gòu)及應(yīng)用場景的不同，大致可以分為以下幾類：
1. 橡膠襯墊：橡膠因其良好的彈性和耐磨性，成為抱索器襯墊的常用材料之一。橡膠襯墊能有效降低抱索器與鋼索之間的摩擦系數(shù)，減少磨損，同時提供一定的減震效果，保護(hù)鋼索免受損傷。不同硬度和配方的橡膠材料可適應(yīng)不同速度、負(fù)載及環(huán)境條件下的索道系統(tǒng)需求。
2. 聚氨酯襯墊：聚氨酯（PU）材料以其的磨損性、抗撕裂性和良好的回彈性，在索道系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。聚氨酯襯墊能夠在極端運(yùn)行條件下保持穩(wěn)定的性能，減少噪音，提高乘坐舒適度，是高速、重載索道系統(tǒng)的理想選擇。
3. 尼龍襯墊：尼龍材料因其產(chǎn)品性能好等特性，在某些特定環(huán)境下成為抱索器襯墊的優(yōu)選。尼龍襯墊雖然相對橡膠和聚氨酯來說，其摩擦系數(shù)稍高，但在某些需要特別考慮磨損性的應(yīng)用場景中，仍表現(xiàn)出色。
4. 復(fù)合材料襯墊：隨著材料科學(xué)的發(fā)展，一些由多種材料復(fù)合而成的襯墊也應(yīng)運(yùn)而生。這些復(fù)合材料襯墊結(jié)合了不同材料的優(yōu)點(diǎn)，如高強(qiáng)度、低摩擦、耐高溫等，以適應(yīng)更為復(fù)雜和苛刻的索道運(yùn)行條件。



抱索器襯皮安裝于猴車抱索器上，可避免抱索體與鋼絲繩的直接摩擦，延長鋼絲繩的使用時間，從而降低更換鋼絲繩的費(fèi)用和工作量。主要安裝于猴車鋼絲繩和抱索器夾層中，防止鋼絲繩滑繩現(xiàn)象，用來保障猴車的正常運(yùn)行。同時，用來減少鋼絲繩和抱索器的磨損，延長鋼絲繩和抱索器的使用時間。

抱索器襯皮安裝在抱索器上，抱索器包括主體，主抱爪固定在主體上，吊椅連桿通過滑動軸承裝在主體上，滑動軸承通過止位平墊和軸用彈簧擋圈裝在主體上，在主體上裝有鎖緊螺栓，在鎖緊螺栓有鎖緊螺母，鎖緊螺栓前端有彈性頂桿，彈性頂桿前端有剛性頂桿，活動抱爪連接在剛性頂桿上，并套在主抱爪上。彈性頂桿為彈性材料制成。實(shí)現(xiàn)了對不同直徑的鋼絲繩進(jìn)行的抱索，不破壞鋼繩本體，并能自動補(bǔ)償夾緊力；安裝維護(hù)比較方便；乘人吊椅保持豎起，乘員上、下方便；固定在鋼繩上的抱索器與輪襯弧面吻合，磨損較小，振動較小，延長了使用周期，可以繞駛驅(qū)動輪和迂回輪，使索道系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)。